A C\u00e2mara dos Deputados aprovou nesta ter\u00e7a-feira, 9, o Projeto de Lei Complementar n\u00ba 233\/2023, de autoria do Poder Executivo, que prev\u00ea a recria\u00e7\u00e3o do seguro para v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito, o DPVAT, que passar\u00e1 a se chamar Seguro Obrigat\u00f3rio para Prote\u00e7\u00e3o de V\u00edtimas de Acidentes de Tr\u00e2nsito (SPVAT). As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do G1.<\/p>\n\n\n\n
O SPVAT funcionar\u00e1 como um seguro obrigat\u00f3rio para indeniza\u00e7\u00f5es de danos causados por ve\u00edculos ou por suas cargas, sendo pago por todos os donos de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
A cobran\u00e7a do DPVAT foi extinta durante o governo do presidente Jair Bolsonaro em 2020. Desde 2021, a gest\u00e3o do saldo passou da seguradora L\u00edder para a Caixa Econ\u00f4mica Federal.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, em 2024 o governo anunciou que os recursos estavam acabando. Com isso, um projeto de lei complementar foi encaminhado ao Congresso para recriar a medida.<\/p>\n\n\n\n
O governo afirmou que “decorridos praticamente tr\u00eas anos de funcionamento do seguro obrigat\u00f3rio em regime emergencial e transit\u00f3rio, faz-se necess\u00e1rio estabelecer novas bases legais para assegurar de forma perene e sustent\u00e1vel e adequada para as v\u00edtimas de tr\u00e2nsito”.<\/p>\n\n\n\n
O valor a ser cobrado pelo seguro ainda ser\u00e1 estabelecido ap\u00f3s aprova\u00e7\u00e3o no Congresso. O texto ainda ser\u00e1 analisado pelo Senado. As porcentagens das indeniza\u00e7\u00f5es ser\u00e3o estabelecidas pelo Conselho Nacional de Seguros Privados. O fundo seguir\u00e1 sendo gerido pela Caixa.<\/p>\n\n\n\n
A cobertura do novo seguro vai gerar indeniza\u00e7\u00e3o por morte, invalidez permanente, total ou parcial, e reembolso de despesas com assist\u00eancias m\u00e9dicas, servi\u00e7os funer\u00e1rios e reabilita\u00e7\u00e3o profissional das v\u00edtimas que possam ter desenvolvido invalidez parcial.<\/p>\n\n\n\n
O projeto indica ainda que o seguro ser\u00e1 pago para todos que apresentarem prova do acidente e dos danos que ele causou, n\u00e3o importando se foi causado com ou sem inten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O texto tamb\u00e9m traz uma mudan\u00e7a ao passar a destinar entre 35% e 40% do valor arrecadado pelo fundo aos munic\u00edpios e estados onde houver servi\u00e7o municipal ou metropolitano de transporte p\u00fablico coletivo.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: A Tarde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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