A futura Estação Campo Grande, do Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas (SMSL), está prestes a sair do papel após a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) anunciar o novo consórcio responsável pela construção da expansão do novo terminal.
O vencedor do certame é o Consórcio Expresso 2 de Julho, composto por quatro empresas, são elas:
- Áyla Construtora S.A. (antiga Queiroz Galvão): este empreendimento também é responsável por construir o primeiro trecho do VLT de Salvador, que compreende entre a Calçada – Ilha de São João;
- OECI S.A (em recuperação judicial): já este é um dos conhecidos do público, por ser uma subsidiária da Novonor, nome atual da antiga Odebrecht;
- Metrô Engenharia e Construtora LTDA;
- MPE Engenharia e Serviços S.A.
A união entre as quatro empresas levou a melhor no processo de licitação, por apresentar uma proposta no valor de R$ 1,107 bilhão, e arrematou a ampliação da futura estação, que ligará a Lapa ao Campo Grande.
Os recursos para a ampliação do sistema serão oriundos do novo Programa de Aceleração ao Crescimento (PAC), do governo Lula (PT), comandado pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa.
Até o momento, ainda não foi divulgada a data exata de quando serão iniciadas as obras para a ampliação do transporte. Mas, a previsão é que seja iniciada no primeiro semestre de 2026. A expectativa é que o trecho seja entregue em 2027.
Assinatura da ordem de serviço
Com a divulgação da empresa vencedora, o próximo passo para dar andamento às obras é a assinatura da ordem de serviço. A cerimônia é feita pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) com as empresas que ganharam o certame.
O ato, geralmente aberto à imprensa, é marcado pela governadoria, conforme a agenda e disponibilidade dos envolvidos no certame, que neste caso, são:
Governo da Bahia: Jerônimo Rodrigues (PT);
Consórcio 2 de Julho;
CTB Bahia: presidido por Eracy Lafuente;
Sedur (Secretaria de Desenvolvimento Urbano): Jusmari Oliveira.
Siatema Metroviário
O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL) conta com 38 km de trilhos, duas linhas, 22 estações e dez terminais integrados, sendo nove
administrados pela concessionária.
A expansão do Metrô Bahia entre a Estação da Lapa e o Campo Grande representa uma nova etapa do sistema metroviário da capital baiana. Integrando
o Tramo 4, o novo trecho terá 1,105 km de extensão, totalmente em túnel, garantindo uma integração eficiente e segura com o restante da malha metroviária.
Estação do Campo Grande será 5ª mais profunda do Brasil
A futura Estação Campo Grande do metrô de Salvador vai figurar entre as mais, engenhosamente falando, impressionantes do país. De acordo com a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), o projeto prevê que a parada será construída a 55 metros de profundidade, tornando-se a quinta mais profunda do Brasil. As informações constam no Edital do Tramo IV do modal.
Atualmente, a Estação Campo da Pólvora é a mais profunda do sistema, com 34 metros. O novo projeto supera esse número. No ranking nacional, apenas quatro estações em construção em São Paulo terão profundidade maior: Itaberaba (65,71 metros), Higienópolis (64,86 metros), Bela Vista (60,68 metros) e PUC/Cardoso de Almeida (60,51 metros).
Expansão do modal no Centro Antigo
